Xe máy bị chảy nhớt có hại không?

Xe máy bị chảy nhớt là sự cố thường gặp đối với người sử dụng xe máy. Vậy cách xử lý sự cố này như thế nào sẽ được giải đáp trong bài viết dưới đây.

xe máy bị chảy nhớt
Xe bị chảy nhớt khiến lượng nhớt sử dụng nhiều hơn bình thường

Công dụng của dầu nhớt đối với xe máy

Dầu nhớt có vai trò rất quan trọng đối với động cơ máy móc nói chung và xe máy nói riêng. Dầu có một số tác dụng chính là:

  • Làm sạch động cơ, hạn chế cặn bẩn lắng xuống các chi tiết máy, giúp máy móc luôn hoạt động tốt.
  • Bôi trơn làm giảm ma sát giữa các chi tiết máy, làm giảm khả năng động cơ bị ăn mòn, tăng tuổi thọ của động cơ và giúp xe vận hành ổn định hơn.
xe máy bị chảy nhớt do đâu
Dầu nhớt giúp động cơ hoạt động tốt hơn

Tuy nhiên, sau một quá trình sử dụng xe, nhớt sẽ dần bị oxy hóa và biến tính trở thành màu đen hoặc bị cạn dần.

Nếu chúng ta không kịp thay thế hoặc bổ sung lượng nhớt bị hao thì sẽ khiến động cơ va đập với nhau, làm mất cân bằng, gây nóng máy, tốn xăng. Tình trạng này kéo dài sẽ gây ra nhiều hư hỏng nghiêm trọng khác như: cháy máy, xi lanh, hỏng piston,…

Nguyên nhân làm xe máy bị chảy nhớt

Có nhiều nguyên nhân gây ra tình trạng chảy nhớt ở xe máy, chủ yếu là:

  • Do ốc xả nhớt bị lờn: Ốc bị lờn thường do sử dụng quá lâu, số lần vặn ốc nhiều hoặc do thợ sửa xe thao tác ẩu. 
  • Lốc xe máy bị nứt: Lốc xe máy có thiết kế khá bền và chắc chắn. Lốc xe chỉ bị nứt khi người điều khiển xe bị té, ngã hoặc lốc xe va chạm với vật cứng.

Cách khắc phục tình trạng xe bị chảy nhớt

Do lờn ốc vặn

Nếu cảm thấy xe máy của bạn bị lờn ốc xả nhớt thì việc làm đầu tiên bạn cần làm đó chính là kiểm tra lại tình trạng ốc mở xả.

Nếu răng ốc còn tốt và ốc không bị nứt hay bị lờn. Bạn cần làm đó chính là mua long đền mới để thay thế long đền cũ là được. Dùng keo silicon bôi vào mặt ráp của ốc xả nhớt, mục đích làm kín mặt tiếp xúc của ốc để vặn mở ốc dễ dàng hơn.

Trong trường hợp ốc xả nhớt bị sứt hoặc lờn răng thì bạn cần nhanh chóng mang xe đến trung tâm sửa chữa xe máy để tiến hành làm ren ốc lớn hơn hoặc thay ốc vặn mới. Nếu không có biện pháp khắc phục nhanh chóng thì dễ gây nguy hiểm cho người sử dụng.

Do nứt lốc máy

Nếu xe máy bị xì nhớt do nứt lốc máy thì phương án tốt nhất là mua lốc máy mới để thay vào. Vì ốc xả đặt bên lốc mỏng không có số máy nên bạn có thể tự thao tác một cách dễ dàng.

nguyên nhân xe máy bị chảy nhớt
Lốc xe máy bị nứt bạn nên thay mới hoặc hàn lại

Cách tiết kiệm chi phí hơn là bạn có thể mở lốc ra mang đi hàn nhôm bít lỗ và làm răng lại y như mới. Nhược điểm là cách này là ốc rất dễ bị lờn răng trở lại khi vặn ra vặn vào mỗi lần thay nhớt vì những chỗ nhôm hàn không bằng nhôm mới.

Trường hợp xe bị chảy nhớt ở chỗ đậy lỗ châm dầu nhớt thì bạn nên mua vòng sin đúng cỡ thay vào nắp đậy này là được.

Một số bộ phận của xe máy cần được “chăm sóc” thường xuyên

Bảo dưỡng xe máy cần được tiến hành định kỳ để phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng của xe. Đảm bảo xe luôn vận hành êm ái bền bỉ. Đặc biệt là sửa chữa kịp thời khi phát hiện tình trạng xe bị chảy nhớt.

Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, các bộ phận sau đây cần được tiến hành bảo dưỡng theo định kỳ:

Dầu máy

Dầu máy sẽ hao mòn theo thời gian hoặc lẫn tạp chất làm giảm khả năng bôi trơn theo thời gian sử dụng. Vì vậy, nên thay dầu theo đúng tiêu chuẩn mà nhà sản xuất khuyến nghị. Thông thường khoảng 1000 – 1500 km/lần.

Thường xuyên di chuyển trong điều kiện nóng, bụi, đường nhiều đèo dốc hay xe liên tục tải nặng thì bạn càng nên thay sớm hơn. Nên thay dầu nhớt cho máy ngay sau khi xe bị ngập nước.

Ngoài ra, bạn nên sử dụng các loại dầu máy chuyên dụng để duy trì độ nhớt và tính năng bôi trơn cần thiết cho động cơ của xe.

Má phanh, dầu phanh

Má phanh có nhiệm vụ chuyển động năng thành nhiệt năng, giúp xe giảm tốc và bị mòn theo thời gian. Má phanh quá mòn còn dẫn đến vênh đĩa phanh làm hệ thống phanh mất hiệu quả ngay cả khi đã thay má phanh mới.

khắc phục xe bị chảy nhớt thế nào
Kiểm tra má phanh thường xuyên để đảm bảo an toàn

Dầu phanh ngoài nhiệm vụ bôi trơn động cơ còn yêu cầu về khả năng truyền lực. Dầu phanh bị hao mòn sẽ không cấp đủ lực cần thiết cho phanh đĩa hoạt động. Điều này gây mất an toàn trong quá trình di chuyển.

Dầu phanh bị nhiễm tạp chất, có cặn gây ra hiện tượng mất phanh hoặc phanh không trơn tru. Đó là lúc cần phải sửa chữa ngay lập tức.

Dầu láp

Khi vận hành, các bánh răng truyền động hoạt động liên tục với cường độ và tải trọng cao. Dầu láp có chức năng đảm bảo cho các bánh răng hoạt động trơn tru.

Theo thời gian, dầu láp sẽ hao mòn, bị bẩn làm giảm hiệu quả của hệ thống truyền động. Nặng hơn thì có thể xảy ra tình trạng vỡ láp, mất truyền động.

Các chuyên gia khuyến cáo nên thay dầu láp sau 3 – 5 lần thay dầu máy. Sau khi xe bị ngập nước, cũng nên thay dầu láp ngay để đảm bảo xe được hoạt động ổn định.

Dây curoa

Đây là bộ phận quan trọng ảnh hưởng trực tiếp tới sự vận hành của xe, tuy nhiên nó cũng là bộ phận nhanh xuống cấp nhất do phải chịu và chuyển lực truyền động.

Khi xe hoạt động lâu ngày hộp đai sẽ sinh bụi, bề mặt bị mòn làm kích thước giữa các bề mặt tiếp xúc nhỏ đi. Dẫn đến hiệu quả truyền lực giảm.

Ngoài ra, nhiệt năng sinh ra do ma sát trong quá trình vận hành sẽ làm chai cứng dần bề mặt dây đai, thậm chí làm nứt dây.

Thường xuyên kiểm tra dây curoa sau khoảng 8.000 km và thay thế sau khoảng 20.000 km.

Bugi

tìm hiểu về hiện tượng chảy nhớt xe máy
Bugi xe máy

Bugi là bộ phận đánh lửa, có khả năng đốt cháy nhiên liệu, sinh công suất cho xe hoạt động. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng đầu cực của bugi sẽ hao mòn. Gây hiện tượng đánh lửa không đều, động cơ hụt hơi, tốn nhiên liệu.

Ngoài ra, còn nhiều yếu tố khiến bugi hoạt động không hiệu quả như: Bị lẫn nhiên liệu không cháy hết, bị bám muội nhiên liệu, bị ướt,…

Bugi là bộ phận hoạt động khá bền bỉ nhưng bạn nên kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ.

Nước làm mát

Nước làm mát có nhiệm vụ làm mát động cơ giúp xe không bị nóng máy, ỳ máy,  vận hành bền bỉ, êm ái.

Nước làm mát hao hụt quá nhiều làm xe nóng máy nhanh, chạy ì và nặng nhất là có thể nứt vỡ lốc máy.

Lọc gió

Lọc gió có nhiệm vụ là lọc sạch không khí để đưa vào chế hòa khí hoặc đầu phun xăng điện tử. 

Nếu lọc gió bẩn thì sẽ làm cho lượng không khí vào bình xăng bị hạn chế làm giảm khả năng sinh công của động cơ. 

Với những thông tin chúng tôi đã cung cấp trên bài viết về sự cố xe máy bị chảy nhớt, mong rằng sẽ giúp bạn trong những trường hợp cần thiết.

About Phạm Xuân Thanh

Tôi là Phạm Xuân Thanh – Tôi đã có kinh nghiệm hơn 3 năm review đánh giá về các loại máy móc công nghiệp, thiết bị vệ sinh công nghiệp, cách chăm sóc xe hơi. Tôi hy vọng những kiến thức mà tôi chia sẻ có thể giúp mọi người hiểu rõ hơn về các công dụng, chức năng của các loại thiết bị công nghiệp và các cách chăm sóc xe hơi này.

View all posts by Phạm Xuân Thanh →

Trả lời