“Bật mí” cách chăm sóc xe máy tại nhà luôn bền đẹp

Xe máy là một trong những phương tiện được rất nhiều người sử dụng để lưu thông trên đường tại Việt Nam hiện nay. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách chăm sóc xe máy của mình một cách tốt nhất. Chính vì vậy mà, cách chăm sóc xe máy như thế nào để đảm bảo cho xe luôn vận hành một cách êm ái nhất là thắc mắc của rất nhiều người dùng. Cùng tìm hiểu kỹ hơn qua bài viết dưới đây để có thể chăm sóc chiếc xe máy của mình một cách đều đặn, dễ dàng.

cham-soc-xe-may
Hướng dẫn tự chăm sóc xe máy tại nhà

Cách chăm sóc xe máy ngay tại nhà tốt nhất

Kiểm tra lốp xe

Việc đầu tiên bạn cần làm chính là kiểm tra lốp xe của mình để tránh tình trạng lốp xe quá mòn, quá căng hoặc quá non sẽ làm ảnh hưởng không tốt cho xe.

Nếu trong trường hợp lốp mòn sẽ làm cho xe khi di chuyển bị rung lắc, còn lốp quá căng nếu đi với tốc độ cao sẽ dễ làm cho lốp bị nổ, cuối cùng là nếu lốp quá non cũng làm cho xe giảm khả năng điền đầy những lồi lõm trên đường đi và khiến cho lốp dễ bị thủng khi đi qua các vật nhọn, hoặc sỏi đá trên đường.

huong-dan-cham-soc-xe-may
Kiểm tra lốp xe là việc làm rất cần thiết

Tiếp đến chính là kiểm tra những gân trên lốp xe để luôn đảm bảo được an toàn trong suốt quá trình sử dụng. Đặc biệt là chỉ chọn các loại lốp có gân trên bề mặt lốp sâu và rộng như: hãng Casumina, Honda…

Chăm sóc yên xe

Bộ phận này của xe cũng rất cần được chăm sóc thường xuyên, bởi nếu bộ khung xe còn mới mà yên xe cũ và hư hại cũng không tốt và làm xe trông cũ đi. 

Để có thể làm sạch bộ phận này, người dùng có thể sử dụng máy nén khí để thổi sạch bụi bẩn để tránh làm xước bề mặt da. Sau đó sử dụng xi đánh bóng có nguồn gốc từ dầu mỏ để giúp cho yên không bị bạc màu.

ve-sinh-loc-gio-xe-may
Bộ phận lọc gió giúp ngăn bụi bẩn lọt vào động cơ

Thay bộ phận lọc gió khi cần

Lọc gió chính là một trong những bộ phận giúp cung cấp lượng gió cần thiết cho bộ chế hòa khí. Bên cạnh đó, nó còn là “chiếc khẩu trang” giúp ngăn bụi bẩn và tạp chất từ môi trường bên ngoài lọt vào động cơ. Trong trường hợp lọc gió quá dơ/bẩn hoặc bị tắc, nhất là lượng khí nạp vào động cơ giảm, cũng như nhiên liệu không cháy hết sẽ khiến xe không đạt được công suất tối đa, và hao xăng hơn. Do đó mà người dùng cần phải lưu ý việc làm sạch lọc gió với tần suất từ 1 – 2 tháng/lần (tùy vào việc xe sử dụng nhiều hay ít và điều kiện môi trường) để giúp cho lọc gió luôn sạch sẽ.

Giảm ma sát tối đa

Một trong những cách chăm sóc xe máy tại nhà chính là việc phải bôi mỡ và bơm mỡ đầy đủ, thường vào các vị trí cần thiết trong xe máy, nhất là xích xe. Ngoài ra, bánh xe luôn phải căng đầy hơi, vì nếu bánh xe non hơi sẽ gây tình trạng tốn xăng.

Không những thế, việc cân chỉnh máy móc, đặc biệt là đối với bình xăng con, việc căn chỉnh điểm đánh lửa đúng là rất cần thiết, bạn hoàn toàn nên nhờ thợ chuyên môn giúp đỡ việc này.

Bên cạnh đó, khi xe đang chạy nhanh mà muốn giảm tốc độ hay với những quãng đường phải thay đổi tốc độ liên tục thì bạn cần phải cố gắng hạn chế để sự tăng giảm tốc độ ở mức ít nhất. 

bom-mo-cho-xich-xe
Bôi mỡ và bơm mỡ cho xích xe

Hay như khi xe bắt đầu chạy, nên cho xe chạy ở số nhỏ (số 1 hoặc số 2) để giúp tạo lực vọt đi lớn khiến cho xe chuyển bánh nhanh lúc mới mở ga, do đó mà chỉ cần tốn một ít xăng là bạn đã làm cho xe chạy được. Hoặc trong trường hợp xe đang chạy nhanh mà muốn đi chậm lại thì cần giảm ga từ từ, tránh sử dụng phanh liên tục vì như vậy sẽ rất tốn xăng.

Bảo dưỡng ắc-quy

Bộ phận Ắc-quy là một trong những bộ phận không đòi hỏi bảo dưỡng thường xuyên. Tuy nhiên, để giúp cho ắc-quy có tuổi thọ kéo dài thì bạn cần đưa bình đi kiểm tra mức dung  định kỳ hàng tháng hoặc bổ sung nước cất nếu thiếu hay đã khử ion. 

Trong trường hợp nếu máy đề yếu hoặc vài tuần không chạy xe thì việc cần làm lúc này chính là nạp điện cho ắc-quy thay vì để nó tiếp tục phóng điện.

Ngoài ra, các điện cực cũng cần phải được giữ sạch tới mức hoàn hảo để tránh bị mô-ve như: làm sạch muôi, lớp trầm tích hay lớp oxi hóa bên ngoài… bạn nên kiểm tra ắc-quy bằng cả vôn kế và các dụng cụ do tỷ trọng. 

kiem-tra-ac-quy-tren-xe-may
Cần bảo dưỡng và kiểm tra ắc-quy định kỳ

Thay dầu nhớt đúng định kỳ

Nếu như ở trên lọc gió được coi là “lá phổi” giúp xe có thể hít thở, thì ở đây dầu nhớt lại chính là “máu huyết” để giúp cho xe hoạt động tốt. 

Động cơ máy thường được cấu thành từ rất nhiều chi tiết máy như: xu-pap, piston, hay trục cam… Chính vì vậy mà khi hoạt động, các chi tiết máy khớp vào nhau để giúp truyền động, dầu nhớt lúc này đóng vai trò giúp bôi trơn cho piston có thể hoạt động nhịp nhàng, êm ái trong lòng xi-lanh. 

Trong đó, hệ thống bơm sẽ giúp cho phun dầu nhớt vào các ngóc ngách ở bên trong động cơ giúp bôi trơn, và làm cho các lớp đệm giữa chi tiết máy có thể ma sát với nhau để giúp cho máy hoạt động êm ái và hạn chế được sự mài mòn sinh ra các mạt kim loại.

thay-dau-dung-dinh-ky-cho-xe-may
Giúp xe hoạt động trơn tru cần thay dầu xe thường xuyên

Vệ sinh xe

Một trong những cách chăm sóc xe máy tại nhà chính là vệ sinh xe thường xuyên. Chiếc xe sạch sẽ, sáng bóng luôn đem lại một vẻ đẹp tuyệt vời, cũng như làm tăng sự tự tin cho người chủ. 

Do đó, người dùng có thể làm sạch ngay chiếc xe của mình như sau: 

+ Đầu tiên là dựng chân chống giữa lên trên nền cứng để có thể quay bánh dễ dàng

+ Sau đó chuyển số và vặn ga. 

+ Cuối cùng là phun chất tẩy lên xe và sử dụng giẻ sạch để cọ. 

Việc làm sạch thường xuyên này sẽ giúp cho xe luôn mới và giữ được vẻ tươi mới như ban đầu.

Một số vấn đề và lưu ý khi vận hành xe

Các vấn đề khi tiến hành vận hành xe

Khi vận hành xe, người điều khiển xe cần phải lưu ý đến một số vấn đề như sau để đảm bảo an toàn và hiệu quả tốt nhất như:

+ Đầu tiên là tiến hành nổ máy và cho máy chạy ở chế độ không tải (không chở người) trong khoảng từ 30 giây – 1 phút, để giúp cho dầu nhờn có thể bôi trơn được lên toàn bộ những chi tiết máy, rồi mới tiến hành cho xe chạy có tải.

+ Đối với các trường hợp đi đến: ngã ba, ngã tư, hoặc vòng xoay, hay lên dốc, cần lùi về số 1, 2 để giúp cho xe có khả năng vận hành một cách dễ dàng hơn và giúp cho xe không bị dốc máy.

+ Cần bơm lốp xe đúng áp suất quy định để tránh gây ra các hiện tượng như: nứt ở hông lốp xe, hỏng săm xe (lốp quá non), hoặc nứt bề mặt xe gây trượt bánh khi phanh gấp (lốp quá căng).

Lưu ý

+ Cần tiến hành chạy Rôda (rodage) từ 2 – 4 giờ để giúp cho các chi tiết của động cơ được rà sít với nhau.

+ Cần tiến hành thay nhớt từ km đầu tiên – km 500, và tốc độ không được vượt quá 50km/h.

+ Từ km 500 – km 1300 (khoảng 800km) thì nên thay nhớt lần 2.

+ Và từ  km 1300 trở lên, thì cứ 1500km nên thay nhớt 1 lần.

Hy vọng, từ những thông tin trên có thể giúp cho người dùng hiểu hơn về cách chăm sóc xe máy ngay tại nhà, đảm bảo cho chiếc xe của mình luôn “khoẻ mạnh”, bền đẹp và an toàn khi vận hành trên đường.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *