Contents
Nguyên nhân và cách xử lý lỗi xe máy bị ì không bốc
Do bộ chế hòa khí bị chỉnh sai
Nguyên nhân: Việc xe máy bị ì có thể đến từ lý do khá đơn giản là vị trí 2 vít xăng/giá bị chỉ không đúng.
Cách xử lý: Bạn chỉ cần chỉnh lại vị trí này là xong.
Do dây cung cấp xăng bị tắc nghẽn
Nguyên nhân: Do nắp xăng bị hỏng làm cho độ thông hơi không đúng, giá trị áp suất trong bình xăng quá yếu vì thế không đủ sức cho xăng chảy xuống bộ chế hòa khí. Việc này dẫn đến tình trạng dù bạn tăng ga bao nhiêu thì xe cũng không thể bốc được.
Cách xử lý: Bạn nên thay nắp bình xăng nếu nó hỏng.
Do bugi
Nguyên nhân:
- Bugi có nhiệm vụ đánh lửa tạo ra tia lửa để đốt cháy xăng và đẩy pittông giúp xe máy có thể lăn bánh. Vì vậy bugi bị bẩn sẽ dẫn đến quá trình đánh lửa sẽ yếu.
- Bên cạnh đó việc lựa chọn loại bugi nào cho xe cũng rất quan trọng
- Nếu bạn bugi có chất lượng cao thì khả năng đánh lửa nhạy bén hơn, chính xác hơn và lâu bị ăn mòn hơn. Khi chạy xe những chiếc bugi này có thể đánh lửa hơn 1000 lần mỗi phút.
- Nếu bạn dùng loại kém chất lượng, việc đánh lửa sẽ ít hơn gây cảm giác đang chạy xe mà hụt hơi hay khựng một phần cũng do bugi yếu.
- Do buồng đốt bẩn, các muội than bám kín thành sẽ khiến động cơ hoạt động kém hiệu quả.
Cách xử lý:
- Bạn nên thay mới bugi cho xe.
- Thường xuyên vệ sinh buồng đốt tránh bụi bẩn bám.
Do dùng dầu nhớt không phù hợp
Nguyên nhân:
- Do thói quen sử dụng dầu nhớt không phù hợp của chủ xe. Tuy nhiên độ êm và bốc của xe máy phụ thuộc khá nhiều vào loại nhớt bạn đang dùng.
- Trên thị trường thường có 2 loại là nhớt tổng hợp và bán tổng hợp. Lời khuyên cho bạn là nên dùng nhớt tổng hợp vì chúng được bổ sung phụ gia với công nghệ cao cấp nhằm chống bào mòn, tẩy rửa cặn bẩn đồng thời làm mát máy.
Cách xử lý: Bạn nên chọn loại dầu nhớt phù hợp với xe và nhớ thay dầu định kỳ.
Do tắc bầu lọc nhiên liệu hoặc tắc lưới lọc trong thùng xăng
Nguyên nhân:
- Do bộ phận bơm xăng bị yếu không bơm đủ nhiên liệu vào bộ phận chế hòa khí khi động cơ tăng tốc. Đây là lỗi bơm sẽ bị hỏng.
- Nguyên nhân có thể xuất phát từ việc ống dẫn nhiên liệu bị tắc.
- Tắc vòi phun động cơ phun xăng điện tử của xe máy khiến cho xăng không được cung cấp đủ cho động cơ dẫn đến tình trạng xe bị ì.
Cách xử lý:
- Nếu bơm bị hỏng bạn tiến hành thay bơm mới.
- Nếu là lỗi do ống nhiên liệu bị tắc bạn cần phải tiến hành kiểm tra đường nhiên liệu từ phần thùng xăng đến động cơ. Thử thay mới ống dẫn nhiên liệu mới xem sao. Nếu tình trạng không được khắc phục thì có lẽ do nhiên liệu bị tắc trên ống dẫn. Lúc này em hãy sử dụng khí nén để thổi sạch bẩn trong đường nhiên liệu.
Do lốp xe non
Nguyên nhân: Nếu lốp xe máy bị non cũng khiến xe chạy yếu không bốc được.
Cách xử lý: Bạn cần thường xuyên kiểm tra lốp và bơm đủ hơi. Lưu ý là đủ, nếu bơm quá căng dễ dẫn đến hiện tượng nổ lốp, ít hơi quá thì xe sẽ khó di chuyển.
Do hỏng IC
Nguyên nhân:
- Do tụ điện và điốt trong IC bị hỏng làm cao áp đến bugi yếu vì thế xe máy sẽ khó nổ và tay ga không đều.
- Việc piston bị bào mòn theo thời gian khiến lượng khí nén bị giảm theo tần suất vì thế động cơ hoạt động bị yếu đi.
Cách xử lý: Bạn thay thế IC mới.
>>> Xem thêm:
Khóa xăng xe máy là gì ?Cấu tạo của động cơ xe máy
Những bộ phận cần lưu ý khi bảo dưỡng xe máy để xe chạy êm hơn
Một số lưu ý khi chăm sóc bảo dưỡng xe
Khi rửa xe
Bạn không nên dùng vòi áp lực cao để xịt thẳng vào các linh kiện bugi, ống xả,…
Khi thay thế linh kiện
Để xe máy luôn vận hành tốt thì linh kiện xe cần được thay theo định kỳ là 6000 – 8000 km chú ý những linh kiện thường xuyên phải thay như: lọc gió, bugi, dầu láp sau.
Bảo dưỡng ắc quy
Bạn cần kiểm tra và bảo dưỡng ắc quy định kỳ hàng tháng. Bình ắc quy của xe cần được kiểm tra mức dung dịch đồng thời điện cực cũng cần được giữ sạch tới. Nếu xe máy đề bị yếu hoặc vài tuần không chạy xe bạn cần nạp ắc quy.
Thường xuyên kiểm tra lốp xe và má phanh
- Lốp xe máy cũng cần được kiểm tra thường xuyên để đảm bảo an toàn cho người lái. Nếu lốp quá mòn dễ trơn trượt gây nguy hiểm.
- Phanh là bộ phận quan trọng vì vậy bạn nên bảo dưỡng xe định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất, đặc biệt là hệ thống phanh.
Thay dầu nhớt phù hợp
Để xe được vận hành trơn tru bạn cần thay dầu nhớt định kỳ. Thông thường cứ 1000 km thì nên thay nhớt một lần và lựa chọn những loại nhớt phù hợp cho từng loại xe.
Bài viết đã chia sẻ những nguyên nhân và cách xử lý tình trạng xe máy bị ì không bốc. Hy vọng bạn sẽ luôn duy trì được động cơ xe máy của chạy tốt, bền bỉ.
Tôi là Phạm Xuân Thanh – Tôi đã có kinh nghiệm hơn 3 năm review đánh giá về các loại máy móc công nghiệp, thiết bị vệ sinh công nghiệp, cách chăm sóc xe hơi. Tôi hy vọng những kiến thức mà tôi chia sẻ có thể giúp mọi người hiểu rõ hơn về các công dụng, chức năng của các loại thiết bị công nghiệp và các cách chăm sóc xe hơi này.
