6 sai lầm khi vệ sinh, bảo dưỡng ô tô dân chuyên cũng mắc phải

   Có nhiều sai lầm người dùng hay gặp phải khi vệ sinh, bảo dưỡng xe hơi

Thay dầu khi xe ô tô khi chạy được 5.000km

Thay dầu xe là tốt, nhưng thời điểm thay dầu không hợp lý thì lại là sai lầm của người lái xe. Trong quá khứ, chủ xe được khuyên nên thay dầu nhớt mỗi khi xe đi được 5.000km. Tuy nhiên, hiện nay trên thị trường đã có nhiều loại dầu tổng hợp và thiết kế động cơ xe được cải tiến vượt trội hơn nên có thể giảm bớt số lần thay dầu, kéo giãn khoảng cách giữa các lần thay dầu. Theo đó, sau khoảng 8.000 – 12.000km người dùng mới cần thay dầu xe hơi một lần. Tần suất thay dầu xe quá mau (khoảng 5.000km) sẽ rất lãng phí.

Về lời khuyên thay dầu mỗi 5.000km chỉ áp dụng cho những xe chạy trong điều kiện khắc nghiệt như xe phải chạy – dừng liên tục (xe bus, xe khách), xe phải kéo hàng nhiều hoặc xe chạy trên địa hình phức tạp, môi trường giao thông nhiều bụi bặm,…

Không thay dù lốp xe quá mòn

Để xe chạy thêm vài trăm km nữa với một chiếc lốp cũ có thể là phương án tiết kiệm nhưng lại không phải là lựa chọn khôn ngoan. Mỗi một chiếc xe hơi đều cần những điều kiện thích hợp để có thể hoạt động hiệu quả trong mọi tình huống. Xe hơi cần một bộ lốp phù hợp để nâng đỡ, vận hành an toàn, bền bỉ trên mọi cung đường.

Vì vậy, người dùng cần định kỳ thay thế lốp xe hơi. Ngay cả khi bề ngoài của lốp còn khá mới thì chất liệu cao su cũng bị mòn theo thời gian. Những vết nứt nhỏ trên bề mặt lốp rất khó phát hiện nhưng có thể làm mất đi cấu trúc cứng cáp của lốp, khiến lốp xe không thể hoạt động hiệu quả.

Bên cạnh đó, nếu lốp quá cũ, cao su ở đường vân lốp cũng có thể bị nứt ra, gây nổ lốp xe, rất nguy hiểm khi di chuyển, đặc biệt là khi lái với tốc độ cao.

Không thay lốp xe khi lốp quá mòn là một sai lầm chủ xe cần tránh

Có một sai lầm khi bảo dưỡng ô tô khác mà nhiều người mắc phải chính là thay cùng lúc cả 4 lốp. Thực tế thì điều này không cần thiết. Chủ xe có thể thay thế các lốp riêng lẻ khi cần, miễn là đảm bảo chúng có cùng mẫu mã, kích cỡ và cùng thương hiệu. Ngoài ra, người dùng cũng không nhất thiết phải đổi lốp mới nếu xe bị thùng lốp. Bạn chỉ cần vá lại lốp là đủ bởi miếng vá sẽ ngăn hơi ẩm vào vành thép, giúp khôi phục độ kín của lốp xe.

Bôi trơn cẩu thả khi sửa chữa phanh xe trong quá trình bảo dưỡng xe ô tô

Hệ thống phanh xe ô tô làm việc dựa vào lực ma sát. Khi nhấn phanh, áp suất thủy lực sẽ làm phanh xe áp vào má phanh, gây lực ma sát khiến xe di chuyển chậm lại. Lực ma sát sinh ra là rất lớn và hoàn toàn phụ thuộc vào hệ thống truyền động.

Trong khi đó, hệ thống truyền động cần được bôi trơn thường xuyên. Nếu không chú ý kiểm tra, bôi trơn hệ thống truyền động của phanh xe tỉ mỉ, trục xe bị gỉ hoặc dầu bôi trơn dính vào mặt ma sát của má phanh thì toàn bộ hệ thống phanh xe sẽ ngừng hoạt động, gây nguy hiểm cho người lái xe. 

Không nên cẩu thả khi bảo dưỡng hệ thống phanh xe ô tô

Làm nóng động cơ trước khi lái xe trong trời lạnh

Theo các chuyên gia, việc khởi động xe, làm nóng xe sẵn một lúc trong trời lạnh trước khi di chuyển thực ra không mang lại lợi ích gì ngoài việc giúp khoang xe ấm áp hơn chứ không làm tăng hiệu suất hay giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của xe.

Nguyên nhân là vì các bộ phận động cơ hiện đại như vòng bi và hộp số chỉ nóng lên khi bạn thực sự lái xe nên việc chỉ khởi động làm nóng xe mà không di chuyển thì sẽ không có ích gì. Việc chạy không tải trong trời lạnh chỉ lãng phí tiền bạc và nhiên liệu mà thôi.

Vệ sinh khoang động cơ không đúng cách

Một khoang động cơ xe hơi sạch sẽ giúp người dùng an tâm hơn khoang động cơ bám đầy bụi bẩn. Tuy nhiên, để làm sạch khoang động cơ, nhiều người lại sử dụng vòi xịt cao áp xịt lên các ngóc ngách, chi tiết máy trong khoang.

Đây là lựa chọn sai lầm, có thể gây hại cho xe. Nguyên nhân là vì các dòng xe hơi hiện nay được ứng dụng khá nhiều thiết bị điện tử trong điều khiển động cơ và thiết bị phụ trợ. Nếu có nước ở khoang động cơ thì rất dễ gây hỏng hóc cho các thiết bị điện tử nói trên. Vì vậy, nếu có lựa chọn phương pháp vệ sinh động cơ xe hơi, người dùng nên đến tiệm để vệ sinh bằng máy rửa xe hơi nước nóng và các dụng cụ chuyên dụng khác.

Xịt nước cao áp vào khoang động cơ có thể làm hư hại các chi tiết máy của ô tô

Bảo dưỡng xe ô tô, rửa xe bằng xà phòng giặt hoặc nước rửa bát 

Thoạt nghe, đây là một phương pháp rửa xe tốt và tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, thực sự thì lựa chọn này không hề hiệu quả. Rửa xe bằng xà phòng hoặc nước rửa bát dễ làm hỏng lớp sáp trên vỏ sơn xe, dễ tạo ra các vết gỉ sét trên sơn xe, làm màu sơn mờ dần. Vì vậy, bạn nên từ bỏ thói quen xấu này bằng cách sử dụng dung dịch rửa xe chuyên dụng để không làm hỏng lớp sáp bảo vệ sơn xe.

Trên đây là những sai lầm mà người dùng cần tránh khi vệ sinh, bảo dưỡng ô tô để đảm bảo xe luôn làm việc ổn định, hiệu quả và an toàn.

lethanh